Кабмин одобрил проект СПОТ для ввоза товаров из ЕАЭС
Минфин предлагает ввести национальную систему подтверждения ожидания поставки товаров с оператором в лице ФНС.
Проект о системе СПОТ получил одобрение правительства
Комиссия Правительства по законопроектной деятельности одобрила подготовленный Минфином проект о создании национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Об этом Минфин сообщил в информации от 10.03.2026. Речь пока идет именно о законопроекте, а не о действующих правилах.
Заявленная цель системы — сделать ввоз товаров из государств — членов ЕАЭС более прозрачным, повысить налоговую дисциплину и сократить нелегальный оборот продукции. По замыслу разработчиков, СПОТ должна также улучшить администрирование косвенных налогов при торговле внутри союза.
Как будет работать система
На первом этапе СПОТ планируют применять к товарам, которые ввозят в Россию из стран ЕАЭС автомобильным транспортом. В дальнейшем Правительство РФ сможет распространить механизм и на иные способы доставки.
Система затронет товары, поставляемые в Россию по сделкам между экспортерами и импортерами. При этом из ее сферы выведут, в частности:
- валюту и ценные бумаги;
- нефть и электроэнергию;
- товары, которые физлица перемещают для личных, семейных и домашних нужд.
Какие инструменты предлагаются
Для поставок, подпадающих под СПОТ, проект предусматривает два базовых инструмента:
- документ о предстоящей поставке, который должен оформлять российский получатель товара;
- обеспечительный платежв сумме, равной подлежащим уплате косвенным налогам.
По информации Минфина, обеспечительный платеж прежде всего ориентирован на участников с низкой финансовой устойчивостью: компании с минимальной хозяйственной активностью, коротким сроком существования, отсутствием отчетности и иными признаками риска.
Оператором системы предлагается определить ФНС России.
Заключение
Проект СПОТ — еще один шаг к усилению контроля за импортом из ЕАЭС. Для добросовестного бизнеса это означает рост формализации процедур, для «серой» схемы — сокращение пространства для маневра. Практический вывод простой: импортерам уже сейчас стоит оценить, как новые требования могут повлиять на документооборот, расчеты по косвенным налогам и сроки поставок.
А. Селютин, юрист.
По информации сайта Минфина России





