Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 12.05.2026 N 52

ЕЭК изменила порядок оформления электронных паспортов ТС

Коллегия ЕЭК скорректировала правила оформления электронного паспорта транспортного средства и шасси. Теперь уполномоченный орган обязан идентифицировать транспортное средство путем сверки его признаков и компонентов с представленными документами.

Скачать_ДОКУМЕНТ в PDF

Скачать_ ДОКУМЕНТ в Word

КОЛЛЕГИЯ ЕВРАЗИЙСКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КОМИССИИ
РЕШЕНИЕ
от 12 мая 2026 г. N 52

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В НЕКОТОРЫЕ РЕШЕНИЯ КОЛЛЕГИИ ЕВРАЗИЙСКОЙ
ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КОМИССИИ

В соответствии с абзацем первым статьи 3 Соглашения о введении единых форм паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства) и паспорта самоходной машины и других видов техники и организации систем электронных паспортов от 15 августа 2014 года и техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), принятым Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877, Коллегия Евразийской экономической комиссии решила:

1. Внести в решения Коллегии Евразийской экономической комиссии изменения согласно приложению.
2. Настоящее Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования, за исключением пункта 2 изменений (приложение к настоящему Решению), который вступает в силу с даты вступления в силу подпунктов «б» — «д» пункта 1 Решения Совета Евразийской экономической комиссии от 13 марта 2026 г. N 37 «О внесении изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)».

Врио Председателя Коллегии
Евразийской экономической комиссии
Б.СУЛТАНОВ

Приложение
к Решению Коллегии
Евразийской экономической комиссии
от 12 мая 2026 г. N 52

ИЗМЕНЕНИЯ,
ВНОСИМЫЕ В РЕШЕНИЯ КОЛЛЕГИИ ЕВРАЗИЙСКОЙ
ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КОМИССИИ

1. Подпункт «д» пункта 20 Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники, утвержденного Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. N 122, дополнить текстом следующего содержания: «путем сравнения его идентификационных признаков и компонентов с представленными для оформления электронного паспорта сведениями и документами. Особенности проведения идентификации транспортного средства (шасси) в случае, если на него ранее не оформлялся электронный паспорт, устанавливаются законодательством государства — члена Союза (при необходимости).».
2. В Правилах заполнения бланков одобрения типа транспортного средства, одобрения типа шасси, уведомления об отмене документа, удостоверяющего соответствие техническому регламенту, свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства и свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, утвержденных Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 9 декабря 2014 г. N 232:

а) в приложении N 1 к приложению N 1 и приложении N 1 к приложению N 2 к указанным Правилам последний абзац перед таблицей после слов «только двигатель внутреннего сгорания, только электродвигатель, совмещенный (краткое описание этого режима работы)» дополнить словами «, последовательный или параллельный тип комбинированной энергоустановки»;

б) в приложениях N 4 и 5 к указанным Правилам позицию «Описание гибридного транспортного средства» в графе второй таблицы дополнить абзацами следующего содержания:

«предусмотрена или не предусмотрена подзарядка от внешнего источника;

предусмотренные режимы работы (перечислить): только двигатель внутреннего сгорания, только электродвигатель, совмещенный (краткое описание этого режима работы), последовательный или параллельный тип комбинированной энергоустановки».