С 12 апреля 2026 года действует новая методика оценки вреда при аварии судоходных ГТС
Минтранс утвердил обновлённый порядок расчёта ущерба: учтены вред окружающей среде и два сценария аварий
Вступил в силу приказ Минтранса России от 20.08.2025 № 249, которым утверждена новая Методика определения оценённого в рублях размера максимального вреда, причиняемого при аварии судоходного гидротехнического сооружения (СГТС). Документ зарегистрирован в Минюсте России 31.03.2026 № 85819 и будет применятся с 12 апреля 2026 года.
Одновременно признан утратившим силу приказ Минтранса от 25.04.2022 № 153.
Что изменилось
Новая методика в целом сохраняет подход к расчету вероятного вреда, однако уточняет и расширяет ряд положений. В частности, теперь прямо предусмотрена оценка вреда, который может быть причинен окружающей среде.
Расчеты должны выполняться по двум сценариям:
- наиболее тяжелой аварии— с максимальным возможным ущербом в рублевом выражении;
- наиболее вероятной аварии— с учетом установленной вероятности наступления события.
При этом оценке подлежит вред жизни и здоровью граждан, окружающей среде, а также имуществу физических и юридических лиц.
Обновленные формулы и приложения
Методикой скорректированы отдельные расчетные формулы, в том числе для определения:
- социального ущерба в натуральном выражении;
- числа погибших работников СГТС;
- протяженности автодорог общего пользования в зонах разрушения элементов транспортной инфраструктуры.
Пересмотрены и приложения к документу. Так, перечень объектов транспорта и связи дополнен новыми позициями, включая антенно-мачтовые сооружения и автодороги с асфальтовым покрытием.
Особенности применения
Для гидроузлов, включающих несколько судоходных ГТС, расчеты необходимо проводить по каждому сооружению.
Результаты оценки могут использоваться, в частности, для:
- согласования вероятного вреда на уровне субъектов РФ;
- классификации чрезвычайных ситуаций;
- подготовки деклараций безопасности СГТС;
- внесения сведений в Российский регистр гидротехнических сооружений;
- планирования мер по предотвращению аварий.
Методика предназначена для собственников и эксплуатирующих организаций судоходных гидротехнических сооружений.
А. Селютин, юрист.
Приказ Минтранса России от 20.08.2025 N 249
Скачать_Приказ и Приложения в PDF
Скачать_ Приказ и Приложения в Word
